今天上午，第三届中国国际供应链促进博览会在北京开幕。链博会上有哪些新型无人机？一起去看看吧↓

　　总台记者 赵菁：我正坐在一架小型飞机里，其实这是一款无人驾驶的载人航空器。屏幕上显示的是提前设计好的飞行路线和舱外实时画面。

　　这款航空器不需要驾驶员、安全员，乘客也不用做任何操作，提前规划好飞行航线，PG电子免费试玩它就可以起飞了。

　　这款航空器高约2米、机身长度约6米，飞行过程中靠螺旋桨提供动力起飞，所以轻量化减重就是它最重要的安全指标。

　　如何做到又轻又坚固？它的外壳由碳纤维材料打造，比如机臂就由30多层碳纤维布叠加而成。这样，整个航空器达到轻量化的同时，又具备坚硬的外壳。

　　作为能够载人的无人驾驶航空器，如何保障它的安全性？工作人员介绍，它的机臂、螺旋桨、电池、启动系统、动力系统等关键部件都有备份。如果在空中，螺旋桨停转了，系统会自动把缺失的动力分摊给其他螺旋桨，使飞行器保持平稳。

　　这款航空器从研发到量产，在生产技术、无人驾驶系统、行业标准等多个方面，实现了“从0到1”的突破。

　　目前，它已经取得了取得全球首张型号合格证、生产许可证、标准适航证。今年3月，这款航空器的运营航司，PG电子免费试玩又拿到了全国第一批载人类民用无人驾驶航空器的运营合格证。这意味，现在消费者通过购票，就可以体验乘坐无人驾驶航空器在空中飞行的感觉。

　　企业负责人介绍，拿到这些证书后，他们的订单量有了明显增长，计划在这里新建二期工厂。企业发展速度之快，也得益于粤港澳大湾区完备的产业链和先进的制造能力，企业需要的所有零部件和技术支持几乎都能在大湾区找到。

　　目前，广东聚集了低空经济相关企业1.5万余家，产业链覆盖材料研发、零部件制造、整机生产等全链条，广东也出台多项政策，搭建城市治理、空中交通、应急救援、低空文旅等场景。广东计划到2026年，低空经济的全产业链规模达到3000亿元。

　　链博会上的先进制造链无人机展区，汇聚了最新的无人机技术与创新应用，展示了无人机在制造、物流、农业、安防等领域的广泛前景。具体有哪些技术创新？又有哪些新亮点？

　　总台记者 孙艳：先进制造链创新融合展区，是今年新设立的，这里汇聚了十余家专精特新“小巨人”企业，集中展示无人机的全产业链。

　　走进这个展区，很多无人机展现出惊人的多功能性，让人眼前一亮。比如这一款无人机，场地限制只能展示模型，它的线小时，航程也达到了惊人的8000公里，能够承担多重使命。

　　小小的无人机，背后有长长的产业链。以这家链主企业为例，工作人员介绍，有300多家厂商为他们提供配套的产品或者服务。

　　从上游打造机身的各种原材料、主控芯片等关键零部件，到中游无人机的整机生产，再到下游无人机的应用。这条产业链产生的价值非常可观。根据中国民用航空局预估，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

　　现在，中国无人机在海外市场的应用版图持续扩大，在多个国家和领域落地生根。在南非，搭载红外热成像、AI识别与卫星回传技术的“空中卫士”无人机已在多个野生动物保护区实现7×24小时巡护。当科技跨越山海，中国无人机凭借高效的巡护能力和精准的监测技术，为野生动物的安全保驾护航。

　　今天上午，第三届中国国际供应链促进博览会在北京开幕。链博会上有哪些新型无人机？一起去看看吧。