近日，法国Alta Ares公司推出了法乌联合研制的“战术防护罩”（Tactical Protection Domes）反无人机系统，该系统包含多种智能拦截无人机、雷达和地面控制站，是乌克兰及西方国家为应对俄罗斯“见证者”系列无人机而做出的新尝试。本文将对“战术防护罩”反无人机系统进行介绍。

　　关键词：“战术防护罩”反无人机系统，Alta Ares公司，俄罗斯“见证者”系列无人机

　　2025年11月17日，乌克兰总统泽连斯基到访法国第107空军基地，并在该基地内倾听了关于“战术防护罩”（Tactical Protection Domes）反无人机系统的介绍。据报道，该系统由法国Alta Ares公司、泰勒斯（Thales）公司、美国埃科达因（Echodyne）公司、Picogrid公司和乌克兰Tenebris公司合作研制，旨在通过多种型号的无人机、边缘人工智能技术和战术雷达实现30公里范围内的反无人机作战。

　　该系统主要由四部分组成，分别为地面控制站、战术雷达系统、“X翼”（X-Wing）拦截无人机以及“黑鸟”（Black Bird）涡喷拦截无人机。其中，地面站由Alta Ares公司和Picogrid公司合作研制，前者主要负责软硬件集成，后者负责提供专门的数据融合软件；战术雷达系统主要由泰勒斯公司和埃科达因公司提供；“X翼”拦截无人机主要由Alta Ares公司研制，部分乌克兰专家参与了相关的研制和测试工作；而“黑鸟”涡喷拦截无人机则由Alta Ares公司和Tenebris公司合作研发。

　　“战术防护罩”反无人机系统的地面控制站采用便携式控制箱设计，集成双显示屏、键盘、无人机控制手柄、通信模块、Picogrid公司的数据融合软件等部件，具备任务规划、无人机操控、数据融合等功能，可实时接收战术雷达（如泰勒斯公司和Echodyne公司的战术雷达）的目标数据，同步控制两种型号拦截无人机的飞行轨迹和拦截路线，支持多机协同拦截，并且可能拥有一定的抗干扰能力，可在复杂电磁环境下保持与无人机的通信。

　　雷达系统方面，根据公布的展示图片，“战术防护罩”反无人机系统所用的雷达系统可能是埃科达因公司研制的EchoGuard战术雷达。据埃科达因公司发布的产品介绍，EchoGuard战术雷达是其基于多功能电扫描阵列（MESA）技术开发的一款4D监视雷达，可通过将电子扫描阵列性能集成到紧凑型固态架构中，实现在近程探测领域的突破。该雷达的主要工作波段为K波段，方位角0-120°，仰角0-80°，可以10Hz的搜索跟踪速率同时对多达20个空地目标进行高精度探测与持续跟踪，能够提供包括经纬度、距离、速度、方位角及接近时间在内的高保真数据流。

　　该雷达的技术核心在于其超低的尺寸、重量与功耗（SWaP）设计，整机尺寸为20.3×16.3×5.7厘米，适应在多种地形和任务中的快速部署需求。该雷达对于不同目标的探测距离有所不同，对小型四旋翼无人机的探测距离超过1公里，大型多旋翼无人机超过1.4公里，小型固定翼飞机超过2公里，人员目标超过2.2公里，大型固定翼飞机超过2.5公里，小型车辆、船舶和直升机超过3.5公里。作为软件定义雷达，其功能可通过持续软件迭代不断优化，其最远探测距离可扩展至6公里。

　　埃科达因公司研制的EchoGuard战术雷达（图片来源于埃科达因公司官网，如有侵权请联系删除）

　　该雷达可能已经应用于俄乌冲突中的反无人机作战。据报道，澳大利亚此前曾于2023年向乌克兰提供了160套SLINGER反无人机系统，该反无人机系统由澳大利亚国防企业EOS防务系统公司研制，装备有30毫米M230LF链式机关炮、EchoGuard战术雷达、风力传感器、光电传感器等系统，可探测多种类型的低空目标，并能够在有效距离内对目标进行拦截。

　　SLINGER反无人机系统（图片来源于EOS防务系统公司官网，如有侵权请联系删除）

　　然而，鉴于EchoGuard战术雷达有限的探测距离，其很可能将被用于对近程低空小型无人机的探测预警，以帮助引导“X翼”拦截无人机，对探测到的近程低空小型无人机目标进行拦截。而航程更远、速度更快的“黑鸟”涡喷拦截无人机可能将搭配由泰勒斯公司提供的、探测距离更远、性能更强的战术雷达，以实现Alta Ares公司宣称的“拦截30公里范围内无人机”的目标。截至目前，用于上述反无人机系统的泰勒斯公司雷达型号尚未对外公布。

　　拦截无人机方面，“战术防护罩”反无人机系统装备有两种型号的拦截无人机，分别是“X翼”拦截无人机和“黑鸟”涡喷拦截无人机。“X翼”拦截无人机整体机身为圆柱形，机身前部布置有光电探头、通信模块以及实时数据处理模块；机身后部布置有1组X形短翼，每个短翼的翼尖处装有一个小型螺旋桨。该型拦截无人机还装备有名为“像素锁定”（Pixel Lock）的人工智能自主末端制导软件，该软件可在拦截的最后阶段为其提供辅助制导。在实际部署过程中，该型拦截无人机可依靠自身动力垂直起飞，并通过人工控制和软件制导逐步靠近目标，最终以直接撞击的方式对目标进行拦截。

　　根据Alta Ares公司发布的消息，该型拦截无人机装备的“像素锁定”人工智能自主末端制导软件可快速处理无人机获取的实时图像数据，自主识别和确定目标位置，并在没有人工干预的情况下自主锁定目标，以引导无人机对目标进行拦截。据报道，搭载“像素锁定”人工智能自主末端制导软件的“X翼”拦截无人机已在俄乌冲突得到应用，该人工智能软件可使该型拦截无人机对俄罗斯“见证者”系列无人机的拦截成功率提高到65%，而未搭载该软件的同型号拦截无人机对同类目标的拦截成功率仅为35%至40%。

　　值得注意的是，“X翼”拦截无人机的外形与俄军的Yolka拦截无人机十分相似，后者是俄军在2025年投入实战的一种智能化AI拦截无人机，专为俄军单兵在前线区域快速拦截乌军无人机而设计。该无人机整体机身为圆柱形，机身上布置有前后2组X形短翼，后置短翼上装备有小型螺旋桨，机身前部搭载有光电探头，机身中部携带有集成计算模块，可运行机载人工智能系统。在实际部署过程中，该型拦截无人机主要通过单兵手持弹射器弹射升空，升空后完全由机载人工智能系统引导，可通过直接撞击的方式对目标进行拦截。

　　与Yolka拦截无人机相比，上述“X翼”拦截无人机减少了一组前置X形短翼，增加了通信模块，主要通过自身动力垂直起降，并可由人工、后方雷达和人工智能制导系统引导。这些设计和使用差异可能与两者不同的功能定位有关。Yolka拦截无人机主要用于对视距内的小型无人机进行拦截，这意味着其拦截作战的窗口期较短，并且拦截目标往往具有较强的短距空中机动能力。因此，Yolka拦截无人机布置了2组弹翼，并通过便携式弹射器快速弹射起飞，以使其具备较快的反应能力和较强的空中机动能力。

　　与之不同的是，“X翼”拦截无人机是“战术防护罩”反无人机系统的一部分，其配备有预警雷达系统，可提前发现视距外目标，拦截窗口较长。此外，该拦截无人机的主要拦截目标是早期型号的“见证者”系列无人机，此类无人机仅配备了活塞发动机，巡航飞行时高度较低，速度较慢（约130-180公里/每小时），且机动能力较差。因此，高机动性并非“X翼”拦截无人机的设计重点，1组X形短翼和垂直起降功能或许已经能够满足作战需求。而增加通信模块和人工控制功能，可能与人工控制、数据回传、提高拦截成功率和多机协同作战有关。

　　除了上述“X翼”拦截无人机之外，“战术防护罩”反无人机系统还包含有另一种无人机，即“黑鸟”涡喷拦截无人机。据报道，该型无人机由Alta Ares公司和Tenebris公司合作研发，目前仍处于原型机研制阶段，此次公开展示的可能是原型机。从照片中可以看出，“黑鸟”涡喷拦截无人机的机身主体采用扁平的流线型设计，机身前部可能布置有光电探头，机身上部有凸起的可调整模块（可能是数据计算模块和通信模块），机身两侧布置有两个小角度后掠翼，机身后部布置有双垂尾，垂尾中间安装有一台微型涡轮喷气发动机。

　　Alta Ares公司表示，“黑鸟”涡喷拦截无人机能够进行高速飞行（有报道称该机的最高速度为570公里/小时），可用于拦截敌方的远程高速机动目标，例如：换装涡喷发动机、飞行速度超过500公里/小时的俄罗斯第三代“见证者”无人机（“非洲菊”无人机）。该拦截无人机预计将于近期投入俄乌冲突，以在实战环境中进行测试。

　　鉴于“战术防护罩”反无人机系统的组成与性能特点，该系统很可能将装备多个乌军的反无人机小队，以使这些小队能够在乌克兰的关键设施周围或俄军“见证者”无人机可能来袭的方向进行部署，进而形成针对俄军“见证者”无人机的近程和远程预警圈，以及近程和远程拦截圈。多个反无人机小队可能还可以进行初步的协同作战，以组成针对俄军无人机的多层预警和拦截网络。

　　在前沿区域，乌军反无人机小队可依托泰勒斯公司的雷达和EchoGuard雷达建立各自的预警圈和拦截圈。其中，泰勒斯公司的雷达将负责建立远程预警圈，重点监控高空高速巡航的第三代“见证者”无人机；EchoGuard雷达将负责构建近程预警圈，对在低空巡航的“见证者”无人机进行探测预警。此外，乌军反无人机小队可根据两款拦截无人机的射程，在地面控制站上划定适当的近程和远程拦截圈，以合理规划反无人机行动。

　　当发现高速无人机目标进入远程预警圈时，“黑鸟”涡喷拦截无人机可在地面待战，或适时提前升空，并爬升至目标巡航高度进行准备。当高速无人机进入拦截圈时，“黑鸟”涡喷拦截无人机可迅速靠近目标，在泰勒斯雷达和人工控制的持续引导下实施高速拦截。其作战流程或类似微型防空导弹，地面站解算目标弹道后，“黑鸟”涡喷拦截无人机以最短时间到达预定拦截空域，并利用自身导引头和人工智能末端制导系统完成末端锁定和拦截。

　　同样的，当发现低空低速无人机目标进入近程预警圈时，“X翼”拦截无人机可提前升空，爬升至预计的拦截高度，以“巡飞待机”模式在拦截圈内进行徘徊。当目标进入近程拦截圈时，“X翼”拦截无人机可利用“像素锁定”人工智能软件自主锁定进入其拦截圈的低空目标，进而对其进行拦截。考虑到俄乌战场典型的无人机蜂群攻击模式，单套“战术防护罩”反无人机系统可能可以同步指挥多架“X翼”拦截无人机，采用“多对多”分布式拦截策略，最大限度降低漏防概率。

　　当敌方无人机目标突破一个反无人机小队的防御圈时，在其后方部署的多个无人机小队可继续利用“战术防护罩”反无人机系统或其他防空武器，对突破的敌方无人机进行层层拦截，以实现最佳的反无人机作战效果。

　　截至目前，尚未有信息表明多个“战术防护罩”反无人机系统之间可以实现数据整合和跨系统的反无人机协同作战，但这或许是该系统未来发展的重要方向之一。如果多套“战术防护罩”反无人机系统可以通过战术数据链组成动态防空网络，那么跨系统雷达数据共享和跨系统拦截无人机调度就有可能实现。在这种架构下，单架“黑鸟”拦截无人机将能够接收邻近3—4个雷达站的目标指示，这将极大拓展该系统的预警范围和拦截范围，并增加拦截反应时间。

　　此外，Alta Ares公司执行总裁哈德里安·坎特（Hadrien Canter）近日表示，其公司的研究人员目前正在不断优化“战术防护罩”反无人机系统的硬件设备和“像素锁定”人工智能自主末端制导软件，“X翼”拦截无人机针对“见证者”无人机的拦截成功率有望在2026年达到75%左右。与此同时，该公司还在寻求将其他不同型号的雷达融入“战术防护罩”反无人机系统之中，以填补该系统目前的探测盲区，进一步扩展该系统针对“见证者”无人机的预警范围。

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