第三届中国国际供应链促进博览会(简称“链博会”)上，企业争相捕捉低空经济的发展机会。新设的先进制造链创新融合展区，集中呈现了无人机领域的最新技术成果与创新应用范例；智能汽车链展区，小鹏汽车、亿航智能也带来了eVTOL(电动垂直起降飞行器)的最新产品。低空经济这片天空，划过越来越多“中国制造”的弧线+”

　　今年新设的先进制造链创新融合展区，集中展示了无人机在制造、物流、农业、安防等多个行业领域应用实践。

　　近年来，中国民用无人机走俏国际市场，出口到多个国家和地区。链博会上参展的十余家专精特新及“小巨人”无人机企业中，不少已经开拓了海外业务。

　　纵横股份专注于工业无人机相关产品和系统的研发、生产、销售及服务。展台工作人员告诉证券时报记者，公司产品目前已经覆盖全球40多个国家和地区，主要来自亚非拉国家。此次带来的CW-20E无人机采用全折叠设计，极致便携，支持多载荷快速切换，可满足多样化任务需求。此外，CW-15、CW-40无人机系统已应用于应急、电力、测绘等领域的多种应用场景。

　　对于如何进一步开拓海外市场，多家受访企业表达了抱团出海的期望。广汽高域品牌创始人苏庆鹏向证券时报记者表示，以整机企业为龙头，联合上游供应链、下游运营服务及金融保险等主体，“组队”出海，能够提升整体议价能力和抗风险能力。同时，也要主动对接海外标准，提前布局适航、通信、充电、空域管理等关键标准的互认和转化，打通“标准认证渠道”全链条，确保生态体系在海外合规、高效落地。

　　在全链条价值持续裂变下，低空经济构筑起万亿级产业生态。根据中国民用航空局预估，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

　　谈及对于海外市场空间的看法，纵横股份工作人员表示，相对于竞争激烈的国内，海外市场因具有一定的门槛，目前尚属于蓝海市场。许华伟表示，链博会为企业提供了展示机会，期望通过公司不同机型的集中亮相，向世界展示中国大型无人机开展的应急救援、气象服务、物流运输等高价值场景，PG电子免费试玩进而助力产业链上下游“中国创造、全球共享”目标的实现。

　　证券之星估值分析提示纵横股份行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差，综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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