1月28日，飞行雷达显示一架伊朗革命卫队的长航时无人机从内陆飞往阿曼海域，直奔美军“亚伯拉罕·林肯”号航母打击群活动区，接近到大约200公里时突然掉头返回，显然被驱离了。本次海上航行单程800多公里，往返至少1600公里，稳定将海面画面传送到地面依靠的是卫星通信，说明出动的是伊朗大型、长航时、察打一体的主力型号。

　　能够支撑该类任务的伊朗无人机主要有四款：见证者129、卡曼22、见证者149“加沙”、Fotros。见证者129是革命卫队早期的主要装备，V形尾翼、高位直翼、后推式布局，和美国的MQ-9以及我国的彩虹-4同类。

　　装备Rotax 914发动机，最大功率75千瓦，翼展16米，载重约400公斤，实用升限7300米，巡航速度大约为每小时150公里，续航时间24小时，伊方宣称作战半径1700公里，海上侦察航母已经足够。

　　该机装有光电侦察吊舱以及Ku波段宽带卫通链路，伊朗没有通信卫星，大多时候使用友好的国家提供的信道，机翼下的四个挂点主要是用来挂载小型空地制导炸弹，并没有重型反舰武器。卡曼22由伊朗空军主导研制，外形也让人想到MQ9，航程约为3000公里，任务半径约为1500公里，满足此次海上摸底需求，侦察和通信配置与见证者129相当。

　　见证者149“加沙”隶属于革命卫队航空航天部队，在2021年巴以冲突中首次公开亮相，采用涡桨动力，机体比见证者129大得多。机身长度约为10米，翼展为21米，最大起飞重量为3200公斤左右，可以携带最多13枚炸弹或者电子侦察设备，最大速度为350千米/小时，巡航速度为215千米/小时，实用升限为11000米左右，作战半径约为2500千米，最大航程超过5000千米，续航时间约25小时。

　　Fotros是伊朗飞机制造工业公司研制的无人机，在2013年首次亮相时曾是伊朗最大的作战无人机。受宽带卫通、断链自主飞行技术限制，项目推进速度较慢，直到2020年才正式列装并参加演习，目前所知产量只有3架。主要进行远程侦察和打击，作战半径大约为1700到2000公里，续航时间为16到30小时，外形上和以色列“苍鹭TP”有些类似，这几种类型的平台都有远程监听的能力。

　　此次海上试探的技战术并不复杂，伊朗主要是想弄清楚航母的位置、航向、航速，防止把海面当成黑箱；逼近到大约200公里处掉头返回，很可能就是美舰载机拉起警戒线。对于非隐身、低速的大中型无人机来说，F/A-18“超级大黄蜂”所具备的速度以及拦截能力都会给它带来很大的压力。无人机的通病就是速度慢、不隐身，容易被雷达提前发现，只要有人防空、空管在场，接近窗口就很小。

　　拐弯体现出了双方面的试探，对于伊朗来说，就是试探对方的戒备态势、试探自身指挥链路和卫通在实战条件下是否稳定、试探心理底线——美国的红线在哪儿；对于美军而言，则是明确“不让近身”，尤其是在航母战斗群的防空反导体系没有完全到位的时候，更不愿意让对手近距离窥探布局。

　　一旦开战，舰载机就会在几百公里之外将其击落，无人机可以更远的地方进行态势感知、用数量堆信息、在防空空白地带发挥作用，但是硬顶航母这样的带战斗机群的综合体系，大多都是送靶。

　　因此，在防空强度较低、长航时、卫星通信编织成侦察网的情况下，这些平台比较适合。中东海面的博弈更加激烈了，无人机侦查航母，航母不让靠近，双方在海上反复试探，信息层面的交锋、军事上的克制以及心理上的较量交织在一起。

　　从技术路径上来看，见证者129等成熟平台稳定耐用、数量可控，成为日常值班的主要力量；卡曼22和见证者149代表了追赶高性能、提高信息获取上限的决心；Fotros像一个长期项目的标杆，虽然产量不多，但是展示了远程侦察与打击的愿景，并且不断磨炼技术、补充链路。

　　这条路不好走，卫通链路、断链算法、反干扰能力都需要付出资金、时间、工程上的积淀，没有隐身、高速，战术选择变少，越接近强敌越被动。那一瞬间的掉头虽然让人感到失落，但是它也是一次踩边界试探，得到了一些信息，并且测试了对方的反应。

　　海上的较量常常是由一些“无炸点”的小事构成的。下一步的走向是对各方意志与智慧的考验，这就像是一个漫长的审题过程，谁能够保持冷静，谁手里握有的牌就更加有利，那么谁就能更长时间地掌握主动权。

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